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空陸両性類マイラーは空を飛びたい✈

空を飛んでもプラチナになりきれないプチ出張族が陸マイラーとなってANAのSFC会員を目指すブログです

SFC修行 2レグ目 羽田→那覇 NH995 B777-200 ~羽田乗り換え15分でいけるか?~

SFC修行記

ドアハッチが開くと、グランドさんが2名待ってくれていた。

名前を確認されると、通常は到着階に誘導されるが、

セキュリティドアをあけて、そのまま出発階行きのボーディングブリッジに案内してくれた。

いつもは出発のときにくぐる改札を逆方向にとおる。

なんだか不思議な感覚になった。これは貴重な体験だ。

残念ながら写真を撮る余裕などなかった。

羽田乗り換えが15分しかないのだ。

間に合うか?

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SFC修行 1レグ目 地元→羽田 B767-300 ~晴天なれど~

SFC修行記

修行の朝は早い。

1便目の出発時間は7時40分。

前日は仕事の飲み会であった。

まだ暗いうちから空港へ向かう準備をする

パソコン、カメラ、携帯、宿泊セット・・・

 よし、完璧だ―!( ゚Д゚)

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11月から始めるSFC修行、明日決行!全部公開します!

SFC修行記

SFCの存在を知ったのは9月末。

その時点でプレミアムポイントが28000ポイント。

残り3か月で22000ポイントを獲得する方法を妥当性を含めて模索。

 

結果的には地元の空港から羽田へ向け、

羽田ー那覇をプレミアムクラスで3往復して、

地元空港まで戻れば、

残りの出張から考えても50000ポイントは上回る計算に。

 

幸い、両生類のため、空路出張によって28000ポイントはたまっていた。

残りを陸マイラー的にかせぐこととする。

その中身を公開します。

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SFC会員を目指すことになったきっかけ ~まずはじめに~

SFC修行記
久々の出会い

きっかけは、2016年9月中旬、オーストラリアはシドニーへの海外出張の際、地元の空港ラウンジで羽田への出発便を待っていたときのこと。

家の近くのバス停からのんびりバスに揺られながら空港へ来た。

 

残念ながら地元の空港にはANAラウンジは存在せず、ゴールドカード会員用の空港ラウンジしかない。

そもそもANAプラチナ会員でもなかったし、その日はプレミアムシートを利用するわけでもなかったので、ANAラウンジがあっても、入れなかったわけですが。

 

空港ラウンジにつくと声をかけられた。

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